Flugzeugübersicht
pilot: LLv26Matu_
1
Ju 88 C-6
1:08
0
0.0
0.0
52
52.0
45.7
32.6%
33.3%
100.0%
0.0%
16245K
2
Bf 109 E-7
3:09
4
4.0
1.26
46
46.0
14.54
21.7%
25.0%
100.0%
100.0%
8773K
3
Fw 190 A-6
0:47
1
1.0
1.0
21
21.0
21.0
10.7%
0.0%
0.0%
100.0%
3415K
4
Me 410 A-1
0:37
0
0.0
0.0
18
18.0
18.0
49.0%
25.0%
100.0%
0.0%
2427K
5
Fw 190 A-5
1:11
1
1.0
0.84
27
27.0
22.59
29.1%
66.7%
0.0%
100.0%
1788K
6
Bf 109 F-2
2:29
5
5.0
2.01
0
0.0
0.0
11.0%
0.0%
50.0%
100.0%
39K
7
Fw 190 A-3
0:27
0
0.0
0.0
3
3.0
3.0
33.3%
0.0%
0.0%
0.0%
22K
8
Bf 109 F-4
1:09
2
2.0
1.72
0
0.0
0.0
16.0%
0.0%
0.0%
100.0%
15K
9
Bf 109 G-6 Late
1:40
2
2.0
1.19
0
0.0
0.0
19.1%
0.0%
0.0%
100.0%
13K
10
Ju 88 A-4
0:11
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
8000
11
Fw 190 A-8
0:31
0
0.0
0.0
1
1.0
1.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
125
12
Bf 110 E-2
0:19
0
0.0
0.0
23
23.0
23.0
8.6%
58.3%
0.0%
0.0%
0
13
Bf 109 K-4
0:00
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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